QZ-EBBC-660（BKPT1型）跑偏開關的使用方法
一、干什么用。膠帶跑偏是輸送機最常見的故障：偏一點磨邊翻帶，偏到底撕帶落料。跑偏開關裝在機殼兩側，靠立輥感知膠帶邊緣位置，偏了先出提示、再狠就停機，把事故攔在冒煙之前。兩級角度是這類開關的核心價值——留出人工糾偏的窗口。
二、工作原理。機械式兩級動作：膠帶邊緣擠壓立輥使其偏轉，殼內凸輪機構依次驅動觸點。偏轉達到第一檔角度時，一級觸點動作，輸出跑偏提示信號，值班人員還能調整回來；繼續偏轉達到第二檔角度時，二級觸點動作，切斷運行回路停機。角度出廠整定，現場不調凸輪。
三、主要參數。額定電壓按資料為交流220伏等級；鋁合金精密壓鑄殼體，防護等級IP67檔，防塵防噴水；兩組獨立轉換觸點（1常開1常閉）；復位方式分自動與手動兩型，按銘牌確認。動作角度檔位、觸點容量以實物銘牌與樣本為準。
四、接線方法。斷電掛牌操作。二級對應的常閉觸點串聯在主控停機回路、接在接觸器線圈之前，正常運行導通、停機時斷開；斷線、松脫同樣觸發，符合故障側原則。一級常開觸點接入控制系統輸入端或現場指示，給出跑偏段位置。直流回路帶感性元件加續流器件；觸點屬控制級容量，動力負載經中間繼電器過渡。
五、安裝要點。開關本體固定在支架上，支架焊接或用螺栓緊固在膠帶機架側梁剛性部位，兩側對稱成對布置；立輥軸線與膠帶平面垂直，立輥與膠帶正常邊緣間距按資料建議50至100毫米掌握，膠帶位于立輥下端約三分之一處：間距過大反應遲鈍，過小長期受擠壓磨損發熱。首尾端1至3米必裝，直線段約每50米一對，受料點、轉載點加密。
六、復位方式選擇。自動復位型膠帶回正即恢復，適合希望排除后自行復產的工況；檢修確認要求高的場合選手動復位，或程序里加確認邏輯，防止無人查看時設備自行重啟。
七、調試驗收。裝機后手動分兩級撥輥：一級提示、二級停機依次動作，回彈復位正常；再做整機空載聯鎖試驗，確認停機回路可靠斷開方可交付。
八、日常維護。點檢立輥被物料卡住、輥體抱死積料，支架螺栓因振松動，觸點燒蝕發黑；每月撥輥試驗一次并記錄；跑偏頻繁段先調落料對中、糾偏裝置，從根源治，不靠開關硬扛。
歸納一句：兩級角度先提示后停機、常閉進停機常開進信號、立輥垂直留足間距、裝完分級撥輥試驗，合格再交付。
